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Ha pasado casi una semana desde que el sindicato United Auto Workers (UAW) convocó huelgas “stand-up” o “de pie” en tres plantas de las Tres Grandes. ¿Cuál fue el resultado de esta estrategia?

Más del 90 por ciento de los miembros de Ford, General Motors y Stellantis han recibido la orden del UAW de seguir trabajando y fabricando productos para las empresas. Wall Street se ha encogido de hombros ante la huelga. Los precios de las acciones de estas empresas están al mismo nivel que antes de que comenzara la huelga.

El tiempo solo está del lado de la patronal. Cada día y cada hora que seguimos trabajando, se acumulan más vehículos y se generan más ganancias. No se puede ganar nada si continúa esta política ruinosa. ¡Hay que movilizar toda la fuerza de los trabajadores de la industria automotriz!

La Red de Comités de Base de los Trabajadores Automotores llama a los trabajadores de todas las fábricas a organizarse ahora mismo para luchar por una huelga total. En cada local del UAW deben celebrarse reuniones en las que participen todos los miembros de base para debatir y votar resoluciones que exijan una huelga de toda la industria.

La burocracia del UAW se resistirá a estas demandas e intentará apaciguar a los trabajadores y mantenernos desmovilizados el mayor tiempo posible.

Por lo tanto, deben formarse comités de base en cada planta, turno y departamento, para que los trabajadores puedan opinar y controlar democráticamente esta lucha.

Tal y como están las cosas, los trabajadores se están viendo obligados a trabajar sin contrato y, como era de esperar, están siendo víctimas de las empresas. Los trabajadores de Stellantis en la planta Warren Truck informaron que 10 de sus compañeros fueron despedidos la semana pasada por infracciones menores.

Los trabajadores de autopartes están siendo despedidos y no reciben ninguna ayuda del UAW. Los trabajadores de Lear en Wentzville, Dana en Toledo y muchos otros proveedores se verán obligados a subsistir con el miserable sueldo estatal por desempleo.

Los trabajadores en los piquetes de huelga en las plantas Toledo Jeep, Michigan Assembly de Ford y Wentzville de GM estarán asfixiados con 500 dólares semanales en concepto de paga de huelga, que aún no han recibido, y se verán obligados a aguantar más tiempo que cualquier otra planta que el UAW llegue a convocar.

El UAW afirma que esta estrategia “mantiene a las empresas adivinando”. Eso es mentira. Solo mantiene desinformados a los trabajadores. Las empresas sabían que se avecinaban estas huelgas aisladas y se prepararon holgadamente. Los trabajadores no fueron informados hasta la noche anterior a la expiración de los contratos. El 97 por ciento de los trabajadores votó a favor de la huelga; ninguno de nosotros votó a favor de esta estrategia.

Los directivos del UAW les dicen a los trabajadores que las “huelgas de pie” protegen el fondo de huelga de 825 millones de dólares, acumulado con el dinero de nuestras cuotas. Pero al UAW no le importa preservar el fondo de huelga. Solo le interesa utilizarlo para pagar los abultados ingresos y privilegios de la burocracia.

También les dicen a los trabajadores que una huelga total perjudicaría la economía y causaría una recesión. Pero el Gobierno de Biden y la élite política están aumentando los tipos de interés para incrementar el desempleo y reducir nuestra capacidad para luchar por salarios más altos. La oligarquía corporativa ha demostrado repetidamente que está dispuesta a destrozar “la economía” para lograr ganancias más altas. Si el Gobierno de Biden y las empresas se salen con la suya, destruirán los puestos de trabajo de decenas o incluso cientos de miles de trabajadores en su transición a los autos eléctricos.

Por último, los responsables del UAW les dicen a los trabajadores: “Confíen en nosotros. Denle tiempo a la estrategia para que funcione. Si las negociaciones con las empresas no avanzan, se convocará a más plantas”.

Esta es la verdad: las “huelgas de pie” del UAW son una trampa. No hay nada innovador ni beneficioso para los trabajadores en ellas. Son huelgas selectivas, diseñadas para aislar y desgastar a los trabajadores y confundirnos. La burocracia del UAW y el Gobierno de Biden están tratando de decidir cuál es el mejor momento para anunciar un acuerdo traicionero que calificarán de “histórico”. Pero serán contratos basados en lo que han exigido las empresas, es decir, ataques brutales a los puestos de trabajo relacionados con los autos eléctricos y otras concesiones, y fracasarán por completo a la hora de satisfacer nuestras necesidades.

En Canadá, el sindicato Unifor está desempeñando un papel igualmente traicionero, de forma ligeramente diferente. Prolongó unilateralmente el plazo del contrato con Ford el lunes por la noche, y luego anunció un acuerdo provisional el martes, a pesar de que el 98 por ciento de los trabajadores automotores canadienses votaron a favor de la huelga. Los dirigentes sindicales están ocultando completamente los detalles del acuerdo a los trabajadores, diciendo que no los darán a conocer hasta las reuniones de ratificación, dejando claro que están ocultando una traición masiva.

Incluso si aceptáramos los argumentos deshonestos de Fain y de la dirección del UAW, que una huelga microscópica podría hacer que las empresas cedieran a las demandas de los trabajadores, ¿por qué no declararnos todos en huelga y asestar a las empresas un golpe contundente? ¿Por qué no ejercer todo nuestro peso y ganar todo lo que podamos? No existe ningún argumento válido en contra de una huelga total. Una paralización de toda la industria en Estados Unidos inmediatamente despertaría una respuesta poderosa de nuestros hermanos y hermanas en Canadá, México y todo el mundo, abriendo inmensas posibilidades de una lucha unificada de los trabajadores automotores a nivel internacional.

¡Hay que rechazar la farsa de las “huelgas de pie” y comenzar una auténtica huelga de toda la industria!

Habla con tus compañeros en los piquetes de huelga, en los descansos, en los parqueos y después del trabajo. Comunícate con tus compañeros, organiza debates en grupo, explícales lo que está pasando y empieza a formar redes de contactos. Consigue apoyo para una huelga total y organízate para exigir que se lleve a cabo.

Firmado,

Comité de Base de Trabajadores de GM Flint
Comité de Base de Warren Truck
Comité de Base de Dana Toledo

(Publicado originalmente en inglés el 20 de septiembre de 2023)