Publicado originalmente em 17 de agosto de 2022
Esta declaração foi publicada pelo candidato a presidente do UAW, Will Lehman, em resposta às recomendações da administração Biden por um acordo na indústria ferroviária.
O WSWS apoiou a campanha de Will Lehman à presidência do UAW. Mais informações em WillforUAWPresident.org.
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Eu chamo todos os trabalhadores do United Auto Workers (UAW – Sindicato dos Trabalhadores da Indústria Automotiva) para que apoiem a luta dos ferroviários contra as empresas do setor de ferrovias e a administração Biden.
Na terça-feira, o Conselho de Emergência Presidencial (PEB) de Biden emitiu recomendações para um acordo na indústria ferroviária, onde 116 mil trabalhadores não possuem contrato nacional nem receberam aumento há quase três anos.
O PEB se declarou a favor das ferrovias em praticamente todos os pontos, propondo aumentos abaixo da inflação e sancionando as políticas de comparecimento punitivas das ferrovias, que têm sido usadas para demitir milhares de trabalhadores do setor.
Nos últimos seis anos, as empresas transportadoras reduziram sua força de trabalho em 29%. Elas têm usado o “transporte ferroviário com precisão de horário” (uma variante dos nossos “horários alternativos de trabalho”) para espremer mais produtividade de um número menor de trabalhadores. No início deste ano, a companhia ferroviária, BNSF, do bilionário Warren Buffett impôs unilateralmente sua política de horários de trabalho “Hi-Viz”, que obriga os trabalhadores a permanecerem em plantões de 24 horas por dia, 7 dias por semana, impossibilitando a programação de eventos familiares ou mesmo consultas médicas.
Sob a recomendação da PEB, os ferroviários receberiam um aumento de 22% ao longo de cinco anos, retroativo a 2020. Isso equivale a uma média de 4,4% ao ano, pouco mais da metade da atual taxa de inflação de 8,5%.
A diretoria declarou provocativamente que os trabalhadores não possuíam o direito de impedir a administração de impor suas brutais políticas de comparecimento e punitivas.
No início deste ano, 17 mil trabalhadores da BNSF estavam preparados para entrar em greve para deter a política Hi-Viz, mas um juiz federal no Texas emitiu uma liminar de greve para os impedir. Biden fez essencialmente a mesma coisa, confiando na Lei do Trabalho Ferroviário anti-trabalhadores para evitar uma greve em todas as grandes ferrovias.
Biden nomeou o conselho no mês passado para bloquear uma greve dos trabalhadores, que votaram 99,5% a favor de entrar em greve. Agora que o conselho emitiu suas recomendações, os trabalhadores estão proibidos de entrar em greve durante os próximos 30 dias enquanto um acordo é elaborado. Mesmo que o rejeitem, eles não estão autorizados a entrar em greve durante outro período de “resfriamento” de 30 dias. Até lá, espera-se que o congresso intervenha para bloquear uma greve e impor um acordo.
Os políticos e a mídia nunca deixam de nos dizer que os Estados Unidos vencem guerras para trazer “liberdade” e “democracia” para o resto do mundo. Porém, nos EUA, os trabalhadores que movimentam as mercadorias do país não possuem direito à greve e são basicamente escravos industriais. Biden também interveio para evitar greves na indústria petrolífera e nas docas da Costa Oeste.
Enquanto nós enfrentamos o UAW, a luta dos trabalhadores ferroviários está sendo bloqueada por um aparato sindical que trabalha contra seus interesses.
O sindicato de engenheiros locomotivos (BLET) alinhado ao Teamsters e o sindicato SMART-TD pediram a Biden para que nomeasse o PEB antes mesmo dos donos das ferrovias. Ou seja, os sindicatos chamaram o presidente para que impedisse uma greve. Eles mentiram aos trabalhadores, dizendo-lhes que o presidente seria “neutro”, mesmo sabendo que seu conselho estaria do lado das ferrovias.
A intervenção da Casa Branca demonstra uma lição que todos os trabalhadores devem aprender. Quando se trata de defender os interesses das corporações contra os trabalhadores, os democratas e os republicanos estão unidos. Sempre que os trabalhadores tomam medidas que ameaçam os ricos, podemos esperar uma batalha contra todo o governo, não importa qual partido esteja no poder.
Estou concorrendo à presidência do UAW para liderar uma rebelião contra o aparato do sindicato como condição prévia para uma luta contra a exploração corporativa e a desigualdade. Porém, isso deve estar ligado a um movimento de toda a classe trabalhadora, através da construção da Aliança Operária Internacional de Comitês de Base.
Eu chamo todos os trabalhadores do UAW para que enviem mensagens de apoio aos ferroviários. Peço aos ferroviários que estabeleçam comitês de base para começar a organizar uma luta independentemente do aparato sindical.
Assim como nós precisamos do apoio de todos os trabalhadores em nossas lutas, os ferroviários precisam do nosso apoio! Um ataque a um é um ataque a todos! Somente através de uma ação conjunta, nos EUA e em todo o mundo, podemos ganhar o que nós e nossas famílias precisamos e merecemos.
Para enviar sua mensagem de apoio ou assistência no estabelecimento de um comitê de base, escreva para a minha campanha em willforuawpresident@gmail.com.